Germaniya hukumatining yangi rejalariga ko'ra, kelajakda vodorod energiyasi barcha muhim sohalarda rol o'ynaydi. Yangi strategiyada 2030-yilga kelib bozorni shakllantirishni ta'minlash bo'yicha harakatlar rejasi bayon etilgan.
Oldingi Germaniya hukumati 2020-yilda milliy vodorod energiyasi strategiyasining birinchi versiyasini taqdim etgan edi. Svetofor hukumati endi milliy vodorod energiya tarmog'ini qurishni tezlashtirishga va kelajakda import qo'shimchalari sharti bilan yetarli vodorod energiyasi olinishini ta'minlashga umid qilmoqda. Vodorod ishlab chiqarish uchun elektroliz quvvati 2030-yilga kelib 5 GVt dan kamida 10 GVt gacha oshadi.
Germaniya o'zi yetarli miqdorda vodorod ishlab chiqarishga qodir emasligi sababli, import va saqlash bo'yicha qo'shimcha strategiya amalga oshiriladi. Milliy strategiyaning birinchi versiyasida 2027 va 2028-yillarga kelib, 1800 kilometrdan ortiq modernizatsiya qilingan va yangi qurilgan vodorod quvurlaridan iborat dastlabki tarmoq yaratilishi kerakligi aytilgan.
Ushbu liniyalar qisman Muhim Yevropa Umumiy Manfaatlari Loyihalari (IPCEI) dasturi tomonidan qo'llab-quvvatlanadi va 4500 km gacha bo'lgan trans-Yevropa vodorod tarmog'iga kiritiladi. Barcha yirik ishlab chiqarish, import va saqlash markazlari 2030-yilga kelib tegishli mijozlarga ulanishi kerak va vodorod va uning hosilalari, xususan, sanoat qo'llanmalarida, og'ir tijorat transport vositalarida va tobora aviatsiya va yuk tashishda qo'llaniladi.
Vodorodni uzoq masofalarga tashishni ta'minlash maqsadida, Germaniyadagi 12 ta yirik quvur operatorlari 12-iyul kuni rejalashtirilgan "Milliy vodorod energiyasi yadro tarmog'i" qo'shma rejasini ham taqdim etishdi. "Bizning maqsadimiz yangilarini qurish emas, balki iloji boricha modernizatsiya qilishdir", dedi Germaniyaning FNB uzatish tizimi operatori prezidenti Barbara Fisher. Kelajakda vodorodni tashish uchun quvurlarning yarmidan ko'pi mavjud tabiiy gaz quvurlaridan o'zgartiriladi.
Amaldagi rejalarga ko'ra, tarmoq umumiy uzunligi 11 200 kilometr bo'lgan quvurlarni o'z ichiga oladi va 2032-yilda ishga tushirilishi rejalashtirilgan. FNB xarajatlar milliardlab yevroni tashkil etishini taxmin qilmoqda. Germaniya Federal Iqtisodiy Ishlar Vazirligi rejalashtirilgan quvur liniyasi tarmog'ini tavsiflash uchun "vodorod magistrali" atamasidan foydalanadi. Germaniya Federal Energetika Vazirligi shunday dedi: "Vodorod energiyasining asosiy tarmog'i Germaniyadagi hozirda ma'lum bo'lgan yirik vodorod iste'moli va ishlab chiqarish mintaqalarini qamrab oladi va shu bilan yirik sanoat markazlari, omborxonalar, elektr stansiyalari va import yo'laklari kabi markaziy joylarni bog'laydi".
Kelajakda tobora ko'proq mahalliy tarqatish tarmoqlari tarmoqlanadigan, hali rejalashtirilmagan ikkinchi bosqichda, joriy yil oxiriga qadar Energetika sanoati to'g'risidagi qonunga vodorod tarmog'ini rivojlantirishning keng qamrovli rejasi kiritiladi.
Vodorod tarmog'i asosan import hisobiga to'ldirilganligi sababli, Germaniya hukumati allaqachon bir nechta yirik xorijiy vodorod yetkazib beruvchilari bilan muzokaralar olib bormoqda. Norvegiya va Niderlandiyadagi quvurlar orqali katta miqdordagi vodorod tashilishi mumkin. Yashil energiya markazi Wilhelmshaven allaqachon ammiak kabi vodorod hosilalarini kema orqali tashish uchun yirik infratuzilma loyihalarini qurmoqda.
Mutaxassislar vodorodning ko'p maqsadli foydalanish uchun yetarli bo'lishiga shubha bilan qarashadi. Biroq, quvur operatorlari sanoatida optimizm mavjud: infratuzilma yaratilgach, u ishlab chiqaruvchilarni ham jalb qiladi.
Nashr vaqti: 2023-yil 24-iyul
